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多位知情人士透露，印度与美国电动汽车制造商特斯拉就潜在税收优惠的谈判陷入僵局，因为在特斯拉没有承诺在当地建厂制造汽车的情况下，印度不愿意给予该公司任何优惠。
特斯拉急于向印度发运和销售其电动汽车，近一年来始终在游说该国降低关税。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)甚至抱怨称，印度是世界上关税最高的国家之一。
但多名印度政府消息人士表示，他们并不相信特斯拉的游说，因为该公司尚未分享任何在印度投资的明确计划，这不符合印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)促进当地制造业和创造就业的“印度制造”愿景。
据了解特斯拉想法的人士透露，该公司与印度政府的谈判陷入了一种“奇怪的僵局”。该人士表示：“对特斯拉而言，情况没有太大进展。”
谈判陷入僵局可能会打乱特斯拉进军印度市场的雄心，因为该公司将希望寄托在印度降低进口关税上，以使其汽车价格更廉价，迅速打开市场。
目前，印度对所谓的“到岸成本”(即汽车售价加上入境运费)在 4 万美元或更高的电动汽车征收高达 100% 的进口税。对于特斯拉来说，这将使印度成为其汽车最昂贵的市场，大多数印度消费者没有能力购买。
知情人士表示，特斯拉已经告诉印度官员，该公司愿意在本地采购更多汽车零部件，并最终实现本地制造。但印度政府希望特斯拉给出明确承诺。
一位印度政府高级官员表示：“如果特斯拉不想在这里投资，这种模式怎么行得通?”他补充说，短期内“极不可能”下调进口关税。
特斯拉没有回复置评请求。莫迪办公室以及印度财政部和工业部都在审查特斯拉的请求，他们同样未予置评。
不过，知情人士表示，特斯拉将希望寄托在 2 月 1 日即将出台的印度联邦预算上，因为有关关税的变化通常会在当天宣布。该公司将借机看看其游说活动是否产生了效果，然后重新考虑如何进入印度市场的战略。
知情人士还称，在最新的努力中，特斯拉代表最近会见了印度税务和海关部门的官员。此前，他们还曾与莫迪的办公室人员会面，并寻求安排让马斯克与总理会面，讨论其印度计划。
莫迪政府过去始终对外国公司的要求采取强硬态度，因为它专注于提高当地生产。2017 年，苹果寻求税收优惠，包括降低进口关税，在当地生产 iPhone，但其许多要求都被印度官员拒绝。
马斯克此前曾在推特上表示，如果特斯拉能在印度成功销售进口汽车，可能会考虑在印度本地制造。他上周在推特上写道，该公司“仍在与政府合作以应对诸多挑战”。
（邯郸网站建设）
