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随着全球对货机需求的持续飙升，波音宣布计划在北美和欧洲为市场领先的 737-800BCF 增加三条改装线。该公司还跟 Icelease 签订了 11 架货机的确定订单以此来作为其中一条新改装线的启动客户。
2022 年，公司将在波音位于伦敦的盖特威克维护、修理和大修(MRO)工厂开设一条改装线，这是波音在英国最先进的机库。2023 年，将在加拿大不列颠哥伦比亚省基洛纳的 KF 航空 MRO 开设两条改装线。
“建立一个多样化的全球改装设施网络对于支持我们客户的增长和满足区域需求至关重要，”波音改装货机总监 Jens Steinhagen 说道，“KF Aerospace 和我们在伦敦盖特威克机场的波音队友拥有为我们的客户提供市场领先的波音改装货机所需的基础设施、能力和专业知识。”
KF Aerospace CEO Gregg Evjen 则表示：“我们非常高兴能够扩大跟波音的关系。我们跟波音产品系列的合作已经超过 30 年了。凭借我们的货物改装经验、我们的高技能劳动力以及所有已经到位的技术要求，我们已经准备好开始工作来帮助服务波音的客户。”
对于最近通过一家名为 Carolus 货物租赁的合资企业扩大跟 Corrum Capital 的合作的 Icelease 来说，11 架 737-800BCF 的订单将成为他们跟波音的第一个改装货机订单。该租赁方将成为波音伦敦盖特威克 MRO 工厂的改装客户。
“我们对波音 737-800 改装货机的质量和成熟的记录充满信心，并很高兴成为他们新的伦敦 MRO 工厂的启动客户，”Icelease 的高级合伙人 Magnus Stephensen 说道，“我们期待着将这架货机引入我们的机队，为我们不断增长的经营国内和短途航线的全球客户群服务。”
今年早些时候，波音宣布将在几个基地创建额外的 737-800BCF 改装能力，包括在广州飞机维修工程有限公司的第三条改装线以及 2022 年跟新供应商哥斯达黎加 Cooperativa Autogestionaria de Servicios Aeroindustriales 的两条改装线。一旦这些新生产线开始运作，波音将在北美、亚洲和欧洲都拥有改装基地。
波音预测，在未来 20 年内，他们将需要 1720 架货机改装以满足需求。其中，1200 架将是标准机身的改装--近 20% 的需求来自欧洲的航空公司，30% 来自北美和拉丁美洲。
（邯郸网站建设）
