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8 月 14 日消息，当地时间周五电动汽车制造商特斯拉表示，首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)去年薪酬为零，而 2019 年为 23760 美元。
特斯拉还在一份监管文件中表示，公司首席财务官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)去年总薪酬为 4660 万美元，而 2019 年的薪酬为 2120 万美元。
马斯克的薪酬方案要求特斯拉市值和业绩增长幅度实现一系列既定目标。
截至今年 4 月，马斯克根据 2018 年敲定的薪酬方案有资格获得特斯拉部分期权，目前价值超过 300 亿美元。
在今年 3 月份提交给监管机构的一份文件中，特斯拉为马斯克加上了“特斯拉技术大王”(Technoking of Tesla)的官方头衔，科克霍恩也被提名为“代币大师”(Master of Coin)。
本月早些时候有报道称，美国作家沃尔特·艾萨克森(Walter Isaacson)将为马斯克撰写传记。艾萨克森曾写过一本关于苹果联合创始人史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)的畅销书。(辰辰)
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马斯克：希望 10 月份柏林超级工厂能投产
8 月 13 日消息，当地时间周五特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在参观特斯拉柏林超级工厂时表示，希望今年 10 月份工厂生产的第一辆电动汽车能够下线。
周五马斯克与德国保守党总理候选人阿明·拉舍特(Armin Laschet)一起参观了柏林超级工厂。他表示，“如果幸运的话，我们有望在 10 月份获得批准，开始生产第一批电动汽车。”
图示：8 月 12 日，工厂在特斯拉柏林超级工厂厂区施工
目前特斯拉已经将柏林超级工厂投入运营的时间推迟到 2021 年底，主要是因为德国当地官僚主义盛行。此外相关环境问题也使得工厂面临来自当地民众的抵制。但现在工厂所在地勃兰登堡州的环境监管机构尚未给出最终批准，这意味着不能排除投入运营时间会进一步推迟的可能性，甚至要到 2022 年工厂才会开始运营。
马斯克在参观工厂期间还批评了德国官僚主义带来的障碍。德国总理候选人拉舍特和马斯克站在一起时也承认，“有时人们会觉得，在德国发明新东西在技术上比废除官僚主义更容易。”
图示：8 月 13 日，马斯克乘车抵达柏林超级工厂建筑工地时向窗外挥手致意
德国将于今年 9 月 26 日举行联邦选举，目前拉舍特的个人支持率有所下降。
当被问及该如何帮助拉舍尔的竞选活动时，马斯克回答说：“我们现在就是用实际行动加油。这家工厂完全是为了能源，可持续的绿色能源。”
“希望……这里的工厂可以激发德国和整个欧洲民众对未来的兴奋感，”马斯克补充说。
马斯克呼吁，无论是德国地方、州、联邦层面还是欧盟层面都要定期审查法规，来确定它们的法律效益。
马斯克警告说，随着规则越来越多，“最终人们将什么都做不了。”
“不能每天总有问题。你想每天早上醒来，就发现一切都是问题吗?”马斯克问道。“(我希望)人们对未来充满信心，而且不要忘了生孩子——那很重要。”
马斯克女友、流行歌手格莱姆斯去年刚刚为他生下一个儿子，并取名为 X AE A-XII。
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