我们擅长商业策略与用户体验的完美结合。
欢迎浏览我们的案例。
随着 Uber 进一步开拓健康领域，它刚刚聘用了长期从事健康工作的亚伦·克罗威尔(Aaron Crowell)和 Lyft 医疗团队的丹·特里古布(Dan Trigub)。
Uber 正在大举押注医疗保健领域，它希望为需要帮助去看医生的人提供交通服务。
之前该公司做了一项将流感疫苗送到办公室的试验。现在对于该公司来说，非紧急医疗运输是一项不断增长的业务，其中包括帮助人们按时到达医院。
为了帮助公司进入下一阶段的增长，该公司聘请了长期健康顾问亚伦·克罗威尔担任健康业务负责人。还从主要竞争对手 Lyft 的医疗团队那里挖来了丹·特里古布。
这两家公司在健康方面都有一个服务：帮助那些不会开车或没有车的人去看医生。
美国医学会内部医学协会(JAMA InternalMedicine)的数据显示，估计每年有 360 万美国人因为缺乏可靠的交通方式而错过了他们的门诊预约。
在许多情况下，乘车费用都将由保险公司报销。在许多发达国家，人均寿命在增长，人均收入在提高，生了重病也可以维持很多年，因此这是一个巨大的增长机会。
研究人员预计，到 2024 年，医疗运输服务市场的规模将达到 420 亿美元。Uber 和 Lyft 正在开拓的非紧急医疗运输市场本身就价值 30 亿美元。
Uber 可以为医疗系统的合作伙伴提供一个了解专车体验的窗口，这吸引了来自传统医疗交通背景的克罗威尔。 “我加入 Uber 是因为我认为 Uber 拥有一个非常独特的特点，”克罗威尔在 Uber 位于旧金山的总部接受采访时说。“我们使用一种 GPS 技术来跟踪位置，而这是业内所不具备的。”克罗威尔说，他认为这项服务有机会走向海外，因为美国以外的地方也需要这种服务。
为了进入医疗保健领域，该公司必须遵守联邦隐私规则和条例 HIPAA，并对其产品进行调整，让患者不需要智能手机就能使用这项服务。
Uber 的主要竞争对手 Lyft 也在医疗保健领域招纳人才。本月，Lyft 将麦凯松前高管梅根·卡拉汉(Megan Callahan)招入麾下，以扩大健康运输服务业务。
丹·特里古布说，他跳槽是因为 Uber“对产品的热情和专注精神令人感动”。他说：“对于年老体衰的低收入人群而言，在他们最需要的时候，应该有更多的交通工具可以选择。”
（邯郸网站建设）
